Обзор Need For Speed: Heat

У природы нет плохой погоды...

Большинство серий гоночного симулятора Need For Speed никогда не отличались оригинальным сюжетом. Но и не сказать, что игроки ждали от новой части какого-нибудь прорыва в этом направлении. Ведь NFS в первую очередь — это драйвовые и динамичные «покатушки», которые в разных частях были реализованы по-своему: где-то площадками для соревнований становились улицы города, а где-то гонки проходили только на специально оборудованных треках. В Need For Speed: Heat разработчики попытались скомбинировать эти и многие другие элементы, но получилось ли у них — узнаете из нашего обзора.

У природы нет плохой погоды...

На этот раз события разворачиваются в вымышленом городе Палп-Сити, который всем своим видом ну очень напоминает Майами. Солнечные пляжи, гладкий как зеркало асфальт и бесплатная тачка для начинающего гонщика – что еще нужно для жизни? Но, «солнечной» погода будет не долго, и вы очень быстро в этом убедитесь. Как оказалось, лень разработчиков привела к тому, что в игре попросту отсутствует система динамической смены погоды, а меняется она только после вылазки из убежища, либо перед заездами. Большую часть игрового времени на своем экране мы наблюдали если не ливень, то пасмурную погоду, которая начала раздражать еще до середины игры.

Иногда хочется скорее вернуться в гараж, чтобы этот долбанный ливень наконец-то закончился!

Такая погода делает прогулки по полумиллионному городу с огромным количеством асфальтированных дорог и развилок не слишком радужными. Ведь благодаря системе быстрого перемещения, которой, в принципе и нет, игра намеренно заставляет осматривать достопримечательности города. На самом деле быстро переместиться можно, но только в дневное время и лишь к открытой безопасной зоне. Таким способом вы можете сократить большую часть пути, но работает это редко, поэтому в большинстве случаев добираться до нужной гонки придется уже своим ходом.

Несмотря на «нелетную» погоду, вы все же успеете насладиться местными красотами, поскольку визуальная часть, безусловно, является сильной стороной проекта. Детали проработаны до мелочей: начиная со зданий и автомобилей, заканчивая небольшими объектами, подавляющее количество которых может быть подвержено разрушению. Более того, цветовая гамма в Heat настолько насыщенная, что первые несколько часов в игре смотреть на картинку очень непривычно. Особенно это касается ночных прогулок, поскольку все контрольные точки выполнены в розово-фиолетовых тонах, которые трудно не заметить. Впрочем, вскоре хлынут дожди, и постепенно вы забудете о том, как выглядит солнечный Майами.

Heat не сильно отличается от предыдущих игр, хотя и в ней нашлось место новшествам. Те игроки, которые застали NFS нулевых годов, наверняка помнят первые погони от полицейских патрулей в легендарной серии Most Wanted и прогулки по ночному городу в Carbon. Need For Speed: Heat предлагает пользователю зарабатывать на легальных гонках в дневное время суток, а также попытаться добыть репутацию безбашенного гонщика в ночных погонях с представителями власти. Но, стоило ли идти на такие условности? Ведь гораздо проще было сделать динамическую смену дня и ночи, гонки доступными вне зависимости от времени суток, и просто разделить их по категориям. Тем более, что в дневное время вы можете подождать ночи одним нажатием кнопки.

Сюжет?

Как и во многих частях NFS, сюжет в Heat довольно типичный. Молодой гонщик приезжает в город на берегу океана, в котором установлены определенные порядки между местными гонщиками и полицией. Из пролога мы выясняем, что полиция в виртуальном Майами не самая честная. Если быть точнее, не вся полиция, а только специальный отдел полицейских-гонщиков, который «подмял» под себя всех уличных стритрейсеров, и вместо официальных штрафов предлагает им откуп за кругленькую сумму. Но помимо многочисленных взяток, из сюжета мы узнаем, что этот самый отряд к тому же занимается незаконной конфискацией спорткаров для дальнейшей перепродажи. Как раз в этот момент и начинается завязка сюжета.

Война стритрейсеров со специальным отрядом полицейских довольно быстро заканчивается, но внезапно у игрока возникают другие проблемы. От задания к заданию вам придется зарабатывать рейтинг, чтобы потом заработать деньги, чтобы потом купить новые запчасти или автомобиль. Если честно, такая себе перспектива. Разделение на дневные и ночные гонки намеренно затягивают игровой процесс, потому как для приобретения нового спорткара для начала нужно повысить репутацию стритрейсера. Но по мере прохождения ночных заездов вас могут поймать копы. И если это произойдет, то большая часть средств будет списана со счета, что снова заставит проходить легальные заезды в дневное время. Этот круговорот просто невозможно разорвать.

Единственное новшество

Нельзя сказать, что эта механика чем-то лучше уже имеющейся, поскольку в первые несколько часов игры палец все же невольно тянется к кнопке ручного тормоза.

Главным нововведением свежей части гоночного симулятора стала механика заносов. В стандартном управлении, чтобы начать дрифтовать, нужно было на мгновение «затянуть» ручник и отклонить руль в нужную сторону, поддерживая занос при помощи акселератора. Теперь, чтобы машину занесло, достаточно при повороте быстро отпустить и снова нажать клавишу разгона. Нельзя сказать, что эта механика чем-то лучше уже имеющейся, поскольку в первые несколько часов игры палец все же невольно тянется к кнопке ручного тормоза. Но через некоторое время начинаешь привыкать к новым заносам и насовсем забываешь о ручнике.

Need For Speed: Heat не является революционной игрой в своем жанре и за исключением вышеописанной системы «дрифта» не предлагает ничего нового. Во всем остальном — это такой же динамичный симулятор стритрейсера, с немалым количеством доступных автомобилей, огромным городом и скучным сюжетом. Не хотелось бы отвечать от лица всех фанатов сериала, но, подавляющее количество игроков любят Need For Speed далеко не за сюжет. Игра получилась красочной и по-своему тяжелой в прохождении. И даже несмотря на ее явные недостатки (а может и по причине отсутствия какой-то альтернативы), мы все же рекомендуем проект всем любителям быстрой виртуальной езды.